央广网北京4月25日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，作为北京热门景点之一的南锣鼓巷，一到节假日人山人海的景象可能不少人都有所闻。日前，为了缓解这一人挤人的现象，北京市东城区旅游委发布通知，表示，因南锣鼓巷目前游客人数严重超出景区承载能力，自今日起，南锣鼓巷将暂停接待旅游团队。同时，南锣鼓巷主动申请取消3A级景区资质。不过，东城区旅游委表示，普通游客不会受影响。

　　据了解，目前南锣鼓巷日均客流量超过3万人次，而周末则超过了5万人次，节假日更是超过10万人次。南锣鼓巷其实就是一条小街巷，每天迎来送往这么多人，已经算不上参观，明显是“数人玩”。北京市东城区旅游委负责人就表示，目前的客流量已经远远的超出了南锣鼓巷的承载能力，所以才做出了放弃申请国家级3A景区，暂停接待旅游团队的决定。

　　如今740多岁的南锣鼓巷，完整保存着元代胡同的院落肌理，是北京规模最大、品级最高、资源最丰富的棋盘式传统民居区，也是富有老北京风情的街巷。近期春暖花开，正值北京的旅游旺季，南锣主动放弃3A级景区资质，采取临时限流措施，能多大程度上改善和提升人们的旅游体验？

　　其实，在其他国家老街老巷、历史文化街区都存在保护和开发这对矛盾关系。英国的城市历史环境保护和居住环境维持方面在世界上堪称楷模，比如众所周知的牛津街等等，都是英国绵延历史里留下的最佳产物。作为英国首要的购物街，牛津街从罗马时代起，一直到17世纪，都是从伦敦西城之外到牛津地区的必经之路。现代的英国如何伴随着古老的街区们一同矗立？

　　据《全球华语广播网》英国观察员侯颖介绍，英国人向来以固守传统而文明。英国许多城市也都保留着中世纪教堂、维多利亚时代的街道和雄伟庄严的古堡。无论是在首都伦敦、爱丁堡、约克等城市，都努力使老城与新时代尽量融合。比如说，伦敦市政府采取了一些限制和疏导措施，来保证老城适应现代生活。比如在交通方面，从2003年起开始征收市中心交通拥堵费，同时将拥堵费收入用于改造公交系统，使整个伦敦的交通状况进一步改善。此外伦敦周边的卫星城市建设也为老城区缓解了发展压力，大伦敦共有32个区，其中20个是卫星城，这些卫星城在基础设施等方面更加宽松，为城市扩容、现代化发展提供了空间。同时也使得老城区和新城区相互促进、协调发展。