（原标题：太焦高铁沿线埋着多少历史　考古先行抢救　百余墓葬重现）

　　太谷考古工地

　　这里曾刀光剑影

　　发掘状况：共清理出墓葬13座，其中金元时期墓葬3座，明清墓葬10座。金元时期，这里曾是战场。

　　古墓葬特点：清代“双室”墓实属罕见，金元砖室墓内有“乾坤”。

　　襄垣考古工地

　　这里曾村酒野蔬

　　发掘状况：清理墓葬30座，其中元代墓葬3座，清代墓葬27座。

　　古墓葬特点：竖穴土洞墓体现百姓丧葬习俗，墓门简朴，随葬品多为实用器，因此判断为平民墓葬区。

　　高平考古工地

　　这里曾车水马龙

　　发掘状况：发现东周至明清墓葬19座，陶窑一座，汉代遗址一处。

　　古墓葬特点：一椁两棺的东周墓，留有车辙的“老街区”。

　　一直以来，很多老百姓都好奇考古工作是怎么开展的。其实，除了抢救性挖掘外，考古工作中最重要的一项就是要配合国家的基础建设，在前期进行考古勘探和发掘工作。

　　去年年底，省考古研究所接到了重要任务，配合太焦客运专线建设，对铁路沿线进行考古勘探和挖掘。去年12月，省文物勘探中心在铁路沿线各文物点同时作业，完成了170万平方米的勘探，发现不同时期古遗址3处，古墓葬数百座。今年3月，四支考古工作队奔赴各文物点，开始发掘工作，仅一个月的时间，就抢救发掘古墓葬约110座。据省考古研究所所长、省文物勘探中心主任王万辉介绍，此次考古发掘工作是本着“既对文物保护有利、又对基本建设有利”的文物保护方针，在经费没有到位的情况下，考古工作提前介入，让地下文物及时有效地得到保护，为工程建设争取时间。

　　4月6日，记者深入太焦高铁沿线考古工作点，分别在太谷、襄垣、高平等地进行探访，不仅见证了考古工作的及时性、重要性，也见证了考古人对自身工作的专注和热爱。而众多考古工地的勘探发掘，为大众了解历史、走进历史提供了机会和途径。