6月下旬，本报刊发的《临时落客无去处，无序停车问题谁来解？》一文引发舆论热议。报道中提到的福州火车站南广场因缺乏临时落客区，开私家车接送客人不方便的问题引起了不少读者的共鸣。

　　很长一段时间，福州火车站都因脏乱差等问题为人诟病，这些问题既困扰着相关部门和民众，也影响着福州市的城市形象。近些年，福州市下大力气，对城市道路系统进行了大规模改造。改造后，福州火车站南广场基本实现了人车分流，以往混乱的交通状况得到了大幅改善。同时，实现了火车、公交、的士等公共交通的无缝对接。相较于以前，福州火车站变得漂亮又有秩序，脏乱差等问题得到了一定程度的解决，值得肯定。

　　毋庸置疑的是，就交通系统而言，城市管理首先要确保该系统合理高效运行。尤其在火车站这类人流密度大的公共场所，如何实现车辆快进快出、多种交通方式的有效衔接、提高空间使用效率等，应着重予以考量。

　　但是，城市毕竟还是市民生活的基本空间，城市管理也应更人性化。除了努力为整个城市提供更多设施服务外，政府规划时，还应通过相关设计，满足市民的一些共性需求，如此，市民也能感受到政府的人性化管理和顺应民意的用心。以笔者的经历为例，前不久，80多岁的丈母娘从漳州来福州，我开车去接，福州火车站南广场出站口边上的匝道，路宽可以并行两辆车。我停下车迅速扶着老人家上了车子，却因此被拍。可以说，设置匝道的用意是让车辆快行快走。不过从人性化的角度说，偌大个火车站南广场都没有私家车临时落客区，对于乘客尤其是一些老年人来说，实在不方便。有关部门是否能设一个私家车临时落客区，让乘客体会到城市的温暖呢？

　　以人为本是城市管理者老生常谈的话题。城市的建设和管理，需要多一点心思，多一点细节；多一点关怀，多一点自然。如此，城市管理也会更有温度。