两年间34条高速延期收费

　　全国约1.6万公里高速公路收费到期 山东部分路段已三次延长 一条路欠贷多条路捆绑还钱

　　法制晚报讯 高速公路收费期限到期后怎么办？山东省的做法是：延长收费期限。日前，山东交通部门宣布，2014年底到期的15条(段)高速公路将继续收费，再次引发网络争议。

　　新华社昨日刊发文章《追问一年逾4000亿元高速收费去哪儿了？》质疑山东交通厅延期收费行为。据悉，兴起于上世纪90年代的收费高速公路，将迎来收费到期的高峰。按2000年已建成里程往后推，近两年内，收费到期的高速公路约1.6万公里。这些道路是否均会继续延时收费，备受关注。

　　《法制晚报》记者统计发现，在过去的两年期间，全国至少已经有34条高速公路宣布延期收费，延期的时间在1到5年不等。

　　近两年4省份延长收费

　　《法制晚报》记者梳理发现，包括山东、新疆、江西、江苏在内，过去两年内至少已有34条高速公路进行延期收费。

　　宁马高速公路（南京至马鞍山），从1998年开始收费，收费期限15年，去年9月到期。去年8月份，江苏省政府却批复同意宁马高速收费期延长至2016年9月。

　　今年9月9日，新疆维吾尔自治区交通运输厅宣布，吐鲁番至乌鲁木齐至大黄山高速公路收费期限延长至2018年9月10日，乌鲁木齐至奎屯高速公路收费期限延长至2020年10月15日。

　　“贷款修路，收费还贷”，被认为是高速公路收费最强有力的依据。

　　面对公众质疑，山东省交通部门对延期收费给出的理由之一就是“贷款没还清，还有巨额的养护费”。然而15条路中，哪条路贷款没还清，当地交通部门并未说明。