北京晨报讯（首席记者 岳亦雷）下周一开始，北京市长安街及其延长线等十条道路将禁止电动二轮车通行，但骑车人若想穿行禁行路段怎么办？昨天，北京晨报记者从市交管局获悉，车辆不能沿着道路通行，但可借助道路穿行而过。

　　交管部门近日制定并发布通告，确定本市十条交通流量大、机动车与非机动车混行区域广、交通事故多发的地区主要道路（路段），采取除自行车外，禁止其他非机动车通行的管理措施。这十条大街分别是：长安街（建国门至复兴门）、广场东侧路、广场西侧路、府右街、正义路、复外大街（复兴门桥至木樨地桥）、建外大街（国贸桥至建国门桥）、复兴路（木樨地桥至新兴桥）、蒲黄榆路（玉蜓桥至刘家窑桥）和石景山区石景山路（玉泉路路口至鲁谷东街北口）。

　　消息一出，一些电动车主就犯了嘀咕，“若是在被禁路段这边，想过去对面，怎么办？是不是需要骑到道路尽头绕过去？”

　　昨天，北京晨报记者从市交管局得到了答案，此次禁行虽然不允许电动二轮车在相关禁行路段行驶，但驾驶员驾驶电动车可借道穿行。也就是说，如有过马路的需求，可以横穿该条道路。以东单路口为例，若电动车想从东单北大街往崇文门内大街行驶，或是相反方向行驶，均可借助该路口行驶。

　　交管局相关人士也介绍说，此次禁行路段都位于城区，公交、地铁等公共交通都比较发达，市民在不能驾驶电动二轮车后，可选择公共交通出行，“这些地段的公共交通系统十分完善，完全可以满足需求”。

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　　北京75座地铁站常态限流

　　北京晨报讯（记者 曹晶瑞）北京市地铁客流连续三周创下日客运量历史新高。昨日，记者了解到，地铁常态限流车站从去年年底的69座增至75座，也就是说，超20％的地铁站常态限流。

　　北京地铁官方微博发布了4月常态限流车站，与去年12月发布的常规限流车站对比，常态限流站增加了6座。记者梳理发现，近八成限流车站限流时段在早高峰，唯独地铁8号线奥体中心站限流时间是每天19时至21时。该车站主要是旅游客流较大导致限流。